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马达装配机零部件维修更换的原则

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发表于 2022-8-17 09:06:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    1、对马达装配设备精度的影响; r" N8 z  C1 F8 a2 p& t

! N! A( x8 T* |0 ?- Q. L9 t& C9 m9 ^2 J    应按工作精度来决定是否更换零部件。例如设备主轴及轴承等基础零件磨损严重,对工作精度影响较大,应进行更换。若磨损不严重,估计能满足下一个维修周期使用,则可不更换。
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9 D+ _3 V: S# _0 [9 J    2、对完成预定使用功能的影响
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    当零部件不能完成预定的使用功能时,应考虑更换。降低了马达装配机的性能时,应考虑更换。' g! s" s( t6 H. D4 R, f; _
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    3、对生产率的影响的零部件  V% \2 k0 c/ [
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    虽还能完成预定的功能,但由于马达装配机本身的原因增加了工作时间和劳动强度,使自动装置失常、废品串上升、生产率明显下降,应考虑更换有关零部件。) m, t) \2 p- {4 T% {$ `

$ B! L; Z: s) t* n, t- i    4、对零部件强度和刚度的影响- A1 Y" G$ M% b( Y: ?

/ H' M8 S9 \2 J8 Q% c    有些马达装配机零部件强度已达到最小值,固磨损严重而可能会造成损失时,必须更换零部件。当速度下降引起精度降低或破坏了正常工作条件时,应更换。对安全性要求高的零件,下降、出现裂纹等,必须更换。. k: P1 O7 S% v/ ^
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    5、磨损条件
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4 g2 f$ Y2 h+ F; I7 f; t9 {# I    当马达装配机零部件磨损急剧上升,破坏了正常配合、啮合和传动,使效率下降、发热量大增、润滑失常、表面抗伤、咬住或断裂,应更换。如果马达装配机零件表面硬化层被磨掉或脱皮、配合间隙过大、表面拉伤、疲劳剥蚀等.应及时更换有关零件,保护较贵重的配对件。( `* K. \$ q2 {/ X  Q& l

, P: U6 h5 W. m# W( W2 B    6、经济分析
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    一些零件接近失效极限但尚未达到时,要考虑其剩余寿命对今后使用维修的影响,从经济上分析是否应更换和什么时候更换最适宜。对允许事后维修的零件可使用到其寿命极限,对维持不了—个修理间隔期,而更换拆装劳动量大、停机损失大、对生产影响大,又无替代零件时,应更换。对安全要求高而又无可靠的监测手段应定期更换,不过多考虑其剩余寿命。
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