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电机装配线对线体本身要求很高,因为电机本身是一种高成本、高精度的设备,对装配线的质量和运行效率要求非常高。双速链条装配线是一种作业效率高的装配设备,非常适合电机产品的装配。因此,电机装配线的主要结构设计是双速链条装配线。1 m& y) M9 D [" d
6 F- ]0 o, D- q0 F9 l9 Q 由于电机装配线属于非标设备,没有统一的生产标准,但基本由电机装配线本体、装配小车、线体驱动部分组成,全液压驱动,每米一个工位,线体长度根据不同的产品、工厂、工艺进行设计。一般有20个左右的工位,每个工位配有一个组装小车。
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0 ^ m5 `) {0 M" p8 B) ? 装配线主体是电机装配线的主要组成部分。线体主要由钢板支架组成,通过上下横梁连接在一起。横梁上安装有四个方形导轨,上下导轨上方的每个工位都有一个定位小车。组装小车由铸铁制成,每个小车重350kg。一般上线体各站一台小车,下线体6-8台小车。
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% z& v2 Y9 W* p4 L' {% l5 L) n 电机装配线的线驱动部分由液压站、升降平台、下降平台、上拉杆、下拉杆和电气设备组成。升降平台和下降平台由油缸驱动升降,将运载小车送至上下线体。上下拉杆由油缸驱动前后移动,其上的棘爪带动小车向前移动。3 R, `' O8 E0 k
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