|
马达组装机生产的主要缺点是不够灵活,不能及时地适应市场对产品产量和品种的变化的要求,以及技术革新和技术进步的要求。对马达组装机进行调整和改组需要较多的投资和花费较多的时间。工人在马达组装机上工作比较单调、紧张,容易疲劳,不利于提高生产技术水平。4 G0 ], Q- ~( N* c& v7 Y- V4 \* k$ p
+ \) c4 K! `) W) b* A) F. @ 马达组装机生产必须具备以下条件:
$ ], U- H% t" U
`$ A" l# h( ^% g$ A 1、原材料、协作件必须是标准的、规格化的,并能按时供应。
( b2 M, D( b5 t" p( ~6 {5 V/ ^. N1 S; q* s! T
2、产品结构和工艺相对稳定,而且是长期大量需要的产品。
% j4 O9 i% @7 y/ k2 |% b
. {% C Q& m; G7 J( y, H: ~ 3、制品的产量足够大,单位制品的劳动量也较大,以保证马达自动化设备各工作地有足够的负荷。* J6 `+ v) b/ P7 F6 r/ ^
' ] C; H( E! i; B: F' R
4、工艺过程能够划分为简单的工序,又能根据工序同期化的要求把某些工序适当合并和分解,各工序的单件时间不宜相差过大。
7 S, _& W6 |) O5 J1 B; V2 S6 U# t1 U/ }
5、要有安装马达自动化设备的条件。7 [4 K. p$ @4 ?6 B1 |5 ]- o7 ~
# H9 O% Z; o9 Z; X! n4 b
合利士成立于2007年,是中国领先的汽车电装智能装备解决方案商,工业园占地面积1万6千平方米,员工400余人,中高级工程师130余人,10000平米现代化装配车间,可同时装配40条全自动线,目前已成立成都、大连、宁波、苏州四个分公司。公司主要从事智能制造装备的研发、生产及销售,为新能源汽车的电驱、电控、电装以及精密电子等行业提供高端装备、智慧化工厂解决方案。
0 l5 W% E+ P1 A. I: W! L7 J) r% N* I
7 @$ a2 z1 z5 y0 ?% N1 L$ h j |
|