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一般马达装配线很多都是根据客户需求来进行设计的。如果改动设计的地方比较多就成为非标马达装配线。非标马达装配线需要根据具体的使用场所，行业特征、以及用途进行独立设计，非标设备的设计没有具体的参考模型。合利士这里分享一下非标马达装配线一般如何设计。( `# d, V% j! D1 J* x$ C
3 A* w1 y" t) c" u: _8 s; ~2 U 一、非标马达装配线设计必备条件：$ u# ?6 J$ o, F6 Z# x- |6 n6 L
+ c# s; p2 W$ d/ ~3 P$ {9 Q 1、要有必要的设计手册，在网上可下载电子版的，手册是你好的老师，从书中可以找到你想要的知识。比如设计时需要齿轮，手册中就可以找到设计齿轮的参数。遇到问题先找手册。3 X' B6 v; Q; W' [, O: q
0 _% J. Q t( I7 r 2、下载一些机械设备的图册，供你开阔思路用。; m8 y# u: s. }5 P b% b0 z3 q
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3、设备运动轨迹无非是直线或旋转，掌握这些机械原理，再结合电气，气动和液压就能设计出非标马达装配线，好坏另说。
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- o2 }' p, R4 @3 w 4、好下载一些cad版标准件，放到cad的设计中心中，方便粘贴使用，提高工效。
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( L! K z# r# }; A 二、非标马达装配线设计准备内容：
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, Q* d# g9 `+ e7 w8 ] 1、了解设备的用途，是加工设备?还是试验设备?或是工装夹具。
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加工设备：先保证加工精度，其次上下料方便，准确，快速。8 ^! \' M$ V2 W/ H8 g8 m+ V
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试验设备：提供相应动力，试验必要的测试点，与电气怎样结合，显示数据和读出数据。1 q1 ~* j' H1 H( F: e& j0 N4 m1 {
$ K3 m0 L1 P6 k" X% a 工装夹具：需要怎样限制自由度，上下料快速可靠。+ i* b7 j8 F# g% a; P0 N' X
2 S/ q/ {) Y* A! e 2、设计非标马达装配线要现场考察，了解相关数据2 J$ n$ }8 C, ?. k+ }# @& m, ]# T
+ Y; `9 v! \9 P! u, G a.马达装配线相关数据，比如外形尺寸，相应兑现图纸及尺寸
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b.马达装配线安装场地的相关数据，是否与其他设备干涉: @1 z e% n5 h) L1 a
- k9 r$ n$ q; V7 C& } c.马达装配线安装使用的电气相关数据，电压是多少伏，能提供多大功率)
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3、准备一些行业标准，网上生产厂家的产品相关数据，各厂家都会提供原理、安装尺寸等数据，为画图做好准备。+ E( h M7 [, L
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4、拿出非标马达装配线初步设计方案：
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J4 r* h$ u7 n9 V! Y 方案的可行性报告包括如下内容：5 [" M$ E. h t- U- g
. g- p: I5 v& _5 ^ a.原有设备的效率，精度等，阐述为什么更新或增加,, i5 }' {& r2 @3 e% \+ K5 l. ]
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b.新设备的特点
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c.制作费用，包括材料费，人工费，外协加工费
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4 ?3 [7 X# `% V8 Z d.成本收回期，半年之内收回投资，马上做;一年内收回投资可以做。包括减掉多少人工费，提高效率创造的价值等。)! j( n7 w9 a6 } j; J/ n( h, _) g
3 B: |# r5 ?& @7 u. e e.制作周期估算。 G" L# W9 f( I5 u
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三、开始设计非标马达装配线：
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, z" P* h. J0 y* u 1、在脑袋中勾画设计，发挥你的想象，把设备分成几大块，每块采用怎样结构，怎样衔接。: m# @9 x# C P7 {9 c# q. H3 G- l' ~6 ~
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2、绘图，将想法落实到图纸上。先画总图，再画零件图。方便更改设计和想法。6 a+ ]3 A: k; e/ }9 {+ ], N
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3、强度校验，有经验者可直接选料，经验少者，要作简单校核，防止出现重大失误。* r/ d6 a' G9 L0 K* n$ _, y
. _. ?7 X/ {0 U% y4 S' Q2 `& e$ U+ Z 4、校图，主要检查零部件是否有干涉，是否安装方便、使用方便、维修方便。/ l+ X7 W% ~0 }$ b
. ~; q$ `* p5 @3 r. \7 c, ` 5、整理非标马达装配线图纸，计算出配件重量，作对外快速报价用，加工配件核价可按材料重量×材料价格×2～3倍即可。 |
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狗仔卡
发表于 2022-9-20 09:21:03
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