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做车载电子的朋友肯定遇到过：镜头与主控屏的接口转换里，常要把数字 RGB888 信号转成 BT656/BT1120 这类 YUV 信号，但之前找的国外芯片（比如昆泰那些）总卡脖子 —— 分辨率顶多到 1024x768，想上高清场景根本不够用，要么得加额外组件，成本和体积都扛不住。
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2 ?# V/ Z' d2 ]* ]; j不过现在有解了！CV2880 这款 “All-in-one” 处理器，直接把车载高清信号转换的痛点全解决了，还顺带把开发效率拉满，今天必须跟大家好好聊聊。
% ~) D: U& r, {2 w先看核心刚需：高清转换能力直接拉满
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. n8 E! x& k) t$ j5 P& l; ]( vCV2880 直接上到1920x1080P60Hz 级的分辨率与帧率转换，比如你输入是 1920x1080P60 的 RGB888 信号，输出能轻松转成 1280x720P30Hz 的 BT656/BT1120，不管是车载大屏的高清显示，还是镜头的高像素输入，都能无缝衔接。
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而且它的输入输出格式特别灵活 —— 支持 RGB/YUV 24Bits（也就是我们常用的 RGB888）输入，输出直接覆盖 BT.656/BT.1120/YC16bit，还能兼容 SD（标清）到 HD（高清）全场景，最高工作频率 165MHz，跟车载主流的视频时序完全匹配，不用再额外做格式适配。可输出内同步BT656直接对接AHD/TVI等发送芯片输出AHD信号。
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开发党狂喜：填 3 个参数就能出配置，不用啃复杂手册
1 N5 r- M9 c& }3 [6 ]2 V: {0 q做嵌入式开发最怕 “调时序调到秃”，但 CV2880 直接给了公司独有的快速开发模式表—— 不用对着几百页手册算寄存器，就填几个关键 timing 参数（比如行同步、场同步宽度），立马就能生成对应的配置文件，上手速度比传统芯片快至少 2 倍。
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8 ~; u( q0 Y5 C6 t( q4 B) @' k封装也很友好，用的是80-Pin HLQFP 封装，体积控制得好，车载设备里的狭小空间也能塞下，不用为了芯片尺寸改 PCB 布局，省了不少后期调试的麻烦。
2 u1 V+ s8 \/ Y" D7 K( r5 ^不止转换：集成一堆硬核功能，能省好几颗外围芯片
3 E2 o( k: u- O* O* A4 ^* |CV2880 不是只做 “信号转换” 的单功能芯片，而是把车载视频处理需要的功能全集成了，等于买一颗抵多颗，成本和设计复杂度直接降下来：
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供电灵活：支持 1.8V/3.3V 双电压，不用额外加电源转换模块，适配车载常见的供电方案；
1 T/ K& D" l& f5 t$ N) e) v7 a智能图像处理：自带 AE/AF/AWB（自动曝光 / 对焦 / 白平衡）、Gamma 校正、肤色校正、水平锐化，转信号的同时还能优化画质，不用再外挂图像增强芯片；% t1 h: k2 }' X2 y) |
高清去隔行 + 缩放：支持运动自适应的 SDTV（NTSC/PAL）和 HDTV（1080i）去隔行，还有可编程的高清缩放，比如不同屏幕分辨率适配，不用再加专门的缩放 IC；
/ q2 t C v& r( h10 位 DAC + 模拟输出：集成 10 bits DAC，能直接出 CVBS（复合视频）、S-Video，甚至 Ypbpr/RGB 模拟信号，连模拟编码器都省了，简化整个视频链路。 m: r* R& |9 o- y0 |" [7 F- |7 _
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最后说点实在的：有需求直接对接，不用绕弯8 _8 z* b& K$ i1 K. ]) F
不管你是做车载环视、中控大屏，还是定制化的车载视频方案，只要需要 RGB888 转 BT656/BT1120，或者高清分辨率的信号转换，都能直接找李工对接 ——电话 18665321060，微信同号，不管是要规格书细节，还是测试样片，都能快速响应。 |
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发表于 2025-9-4 14:20:06
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