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马达全自动化组装线是根据需求来制造的-合利士

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发表于 2023-4-3 11:21:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    马达全自动化组装线是按照客户的需求而进行设计制造的,因此马达全自动化组装线的设计质量、灵活性等都要符合客户的需求,并且有严格的标准。那么怎么找马达全自动化组装线公司呢?下面小编就为大家讲解。2 @9 G8 a* ?" H# A* U
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    好的马达全自动化组装线公司需要具备一下特点:- v7 L8 C) ~  y6 x+ ^

- O: f! I1 G- V    1、满足使用要求( U. h- X: W2 a7 q" V# a2 H

. Y+ M/ T# E) T: |0 }- t5 {: S8 Q    满足客户的使用要求是选用材料的基本原则和出发点。所谓使用要求是指用所选材料做成的零件、自动化机械设计的价格,在给定的工况条件下和预定的寿命期限内能正常工作。
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4 S6 H; Q; j: ^9 {" ~9 V6 y  n1 R    不同的机械,其侧重点又有差别。如:当马达全自动化组装线零件受载荷大并要求质量轻、尺寸小时,可选强度较高的材料;滑动摩擦下工作的马达全自动化组装线零件,应选用减摩性能好的材料;高温下工作的马达全自动化组装线零件,应选用耐热材料;承受静应力的马达全自动化组装线零件,可选用塑性或脆性材料;承受冲击载的马达全自动化组装线零件,必须选用冲击韧度较好的材料等。: x- V) L# D$ A* [9 c9 b

. H' [, A( w8 \+ H    2、符合工艺要求
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9 {1 x/ R- V1 N+ w6 H3 v$ H    明确客户的产品生产工艺、制定设备技术参数、对比传统制造工艺的综合性能等。
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8 [- G8 _; n$ n) ]    所谓工艺要求,是指所选材料的冷、热加工性能好,热处理工艺性好。如:结构复杂而大批量生产的零件宜用铸件,单件生产宜用锻件或焊件;简单盘状零件(如齿轮或带轮等),其毛坯是采用铸件、锻件还是焊件,主要取决于它们的尺寸大小、结构复杂程度及批量的大小,一般单件小批生产,宜用焊件;尺寸小、批量大、结构简单,宜用模锻件;结构复杂、大批量生产,则宜用铸件。: e! }* {- A$ I: R
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    3、综合经济效益要求
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+ r6 {, U% k' K5 \7 g" H% V8 ]' y    综合经济效益好是一切马达全自动化组装线设计所追求的目标,在选择零件材料时,应尽可能选择能满足上述两项要求而价格低廉的材料。不能只考虑材料的价格,还应考虑加工成本及维修费用,即考虑综合经济效益。
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    合理的考虑所设计设备的可能性和通用性,毕竟谁都不希望专机专用,其它地方一无用处的马达全自动化组装线。5 ]* d4 s, R4 @$ h
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