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做车载电子的朋友肯定遇到过:镜头与主控屏的接口转换里,常要把数字 RGB888 信号转成 BT656/BT1120 这类 YUV 信号,但之前找的国外芯片(比如昆泰那些)总卡脖子 —— 分辨率顶多到 1024x768,想上高清场景根本不够用,要么得加额外组件,成本和体积都扛不住。1 j# @, S X" P& M
$ T1 w) p) l/ s, h3 p% ?# x% ]不过现在有解了!CV2880 这款 “All-in-one” 处理器,直接把车载高清信号转换的痛点全解决了,还顺带把开发效率拉满,今天必须跟大家好好聊聊。, R7 Y) y+ U% p, p7 h. }2 q
先看核心刚需:高清转换能力直接拉满
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CV2880 直接上到1920x1080P60Hz 级的分辨率与帧率转换,比如你输入是 1920x1080P60 的 RGB888 信号,输出能轻松转成 1280x720P30Hz 的 BT656/BT1120,不管是车载大屏的高清显示,还是镜头的高像素输入,都能无缝衔接。
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$ P9 G% x9 {+ r9 ]6 s7 R而且它的输入输出格式特别灵活 —— 支持 RGB/YUV 24Bits(也就是我们常用的 RGB888)输入,输出直接覆盖 BT.656/BT.1120/YC16bit,还能兼容 SD(标清)到 HD(高清)全场景,最高工作频率 165MHz,跟车载主流的视频时序完全匹配,不用再额外做格式适配。可输出内同步BT656直接对接AHD/TVI等发送芯片输出AHD信号。- q; v! ?8 T, C D
8 N0 a t% c/ O开发党狂喜:填 3 个参数就能出配置,不用啃复杂手册
& ~7 v& M9 P( v; i做嵌入式开发最怕 “调时序调到秃”,但 CV2880 直接给了公司独有的快速开发模式表—— 不用对着几百页手册算寄存器,就填几个关键 timing 参数(比如行同步、场同步宽度),立马就能生成对应的配置文件,上手速度比传统芯片快至少 2 倍。: M/ x- h6 y3 b- f9 @5 U0 L( b5 U
7 ~( }0 P' E0 e) f封装也很友好,用的是80-Pin HLQFP 封装,体积控制得好,车载设备里的狭小空间也能塞下,不用为了芯片尺寸改 PCB 布局,省了不少后期调试的麻烦。* i3 j! N% k# o9 S# J1 C5 P
不止转换:集成一堆硬核功能,能省好几颗外围芯片# o% D2 D g8 X* g K
CV2880 不是只做 “信号转换” 的单功能芯片,而是把车载视频处理需要的功能全集成了,等于买一颗抵多颗,成本和设计复杂度直接降下来:1 z/ a: P+ | E/ G, q% g& r1 N
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供电灵活:支持 1.8V/3.3V 双电压,不用额外加电源转换模块,适配车载常见的供电方案;
- w; c. W& G. H, M智能图像处理:自带 AE/AF/AWB(自动曝光 / 对焦 / 白平衡)、Gamma 校正、肤色校正、水平锐化,转信号的同时还能优化画质,不用再外挂图像增强芯片;
5 T! A3 f. Z- H) C# {0 d高清去隔行 + 缩放:支持运动自适应的 SDTV(NTSC/PAL)和 HDTV(1080i)去隔行,还有可编程的高清缩放,比如不同屏幕分辨率适配,不用再加专门的缩放 IC;
: I$ z/ [8 m9 ^& V% g10 位 DAC + 模拟输出:集成 10 bits DAC,能直接出 CVBS(复合视频)、S-Video,甚至 Ypbpr/RGB 模拟信号,连模拟编码器都省了,简化整个视频链路。
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最后说点实在的:有需求直接对接,不用绕弯
& B& S7 Y" q6 H4 r3 L6 X; G不管你是做车载环视、中控大屏,还是定制化的车载视频方案,只要需要 RGB888 转 BT656/BT1120,或者高清分辨率的信号转换,都能直接找李工对接 ——电话 18665321060,微信同号,不管是要规格书细节,还是测试样片,都能快速响应。 |
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